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鼓形齿式联轴器常见故障处理方法:
来源:www.wtcdjx.com发表时间:2018-09-26

  这种故障处理比较难,需停产处理。即重新找正,或把减速器侧重新找正,或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位,这样先要丈量鼓型齿联轴器是向那侧偏移,即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度,重新按质量尺度抄平找正,即可消除故障。现场曾发现过此类故障,晋升机为JK一2.5/11.5单绳环绕纠缠式晋升机,当时测得鼓型齿联轴器的同心度偏差2n,减速器侧低,导致起重配件联轴器无法工作,内齿圈轴向位移超过齿宽,经测绘核算,应将减速器,重新按质量尺度找正,调整后,运转正常,故障消除。



  另外,两轴的水平度、同心度误差大,造成联轴器滚动时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似,连接螺栓除受到正常作用力外,还受到附加弯矩,因而使之折断。这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直径较细,强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。

  鼓形齿式联轴器常见故障有:①联轴器内外齿面磨损严重。②联轴器内齿圈产生轴向位移量较大,甚至不能啮合。③联轴器内外齿发生断齿现象。④联轴器对口螺栓折断。造成这些故障的原因主要有两点:第一,起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当,造成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑不好产生齿面磨损严重,这种情况只要更换新润滑脂,定期注入合格的润滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。此文由西安弹性联轴器厂家为您提供,感谢阅读,谢谢。

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